Проверить штрафы с рамок весогабаритного контроля

Перегруз, осевые нагрузки и габариты фиксируют автоматические пункты контроля — АПВГК. Постановления выносит Ространснадзор, и на сайте ГИБДД их нет. По ИНН видно сразу все машины компании, без госномеров и СТС.

Ищем постановления Ространснадзора за перегруз и габариты, штрафы «Платона», платных дорог, ГИБДД, МАДИ и АМПП.

Данные из ГИС ГМП. Проверка бесплатная, регистрация не нужна.

Организация найдена

Постановление с рамки уже на руках? Покажем статью, машину, сумму и срок оплаты прямо сейчас — регистрация не нужна.

или

Соберём постановления по всем машинам организации, включая весогабаритный контроль и «Платон», и будем следить за новыми. Список открывается после входа в кабинет.

Данные из ГИС ГМПГосударственный реестр начислений — туда попадают постановления Ространснадзора, которых нет на гибдд.рф.
Весь парк по ИННГосномера и СТС вводить не нужно: транспорт подтянется по реквизиту организации.
Оплата с расчётного счётаБез карт водителей, с закрывающими документами для бухгалтерии.

Почему по одному госномеру штраф с рамки не находится

Это самый частый запрос — и самая частая причина считать, что штрафов нет.

Проверка на гибдд.рф показывает постановления за нарушения ПДД. Перегруз, превышение осевых нагрузок и габаритов — это статья 12.21.1 КоАП, и выносит по ней постановления Ространснадзор, а не ГИБДД. В привычной проверке такие штрафы не появятся ни по номеру автомобиля, ни по СТС.

Отдельно по одному госномеру постановления не отдаёт вообще никто: сам по себе номер не подтверждает, что машина ваша. Поэтому поиск везде идёт либо по номеру постановления, либо по реквизитам владельца. Для компании реквизит один — ИНН, и по нему сразу видно весь автопарк, а не одну машину.

Что работает вместо проверки по номеру

  • По ИНН организации — все машины компании и все ведомства в одном списке, включая весогабаритный контроль и «Платон».
  • По номеру постановления (УИН) — если бумага или письмо с рамки уже пришли: статья, машина, сумма и срок.
  • По одному госномеру — так не работает ни один сервис, обещания «проверить перегруз по номеру» упираются в базу ГИБДД, где этих штрафов нет.

Где видны штрафы с АПВГК

Четыре места, где перевозчик может встретить постановление с весовой рамки.

Где смотретьЧто покажетЧто нужно ввести
Сайт ГИБДД Ничего по весогабариту. Только нарушения ПДД, зафиксированные ГИБДД Госномер и СТС
Госуслуги Штрафы ГИБДД по документам; постановление Ространснадзора — только если известен его номер СТС, водительское удостоверение или УИН
Почта и письмо от Ространснадзора Само постановление с местом фиксации, измеренными значениями и суммой Ничего, но приходит с задержкой
Проверка по ИНН в Паркоматике Весогабарит, «Платон», платные дороги, ГИБДД, МАДИ и АМПП — по всем машинам организации ИНН компании

Источник во всех случаях один — ГИС ГМП, государственный реестр начислений, куда ведомства передают вынесенные постановления. Разница только в том, по какому реквизиту сервис умеет в нём искать.

Сколько стоит штраф с весовой рамки в 2026 году

Статья 12.21.1 КоАП в редакции после 209-ФЗ от 07.07.2025 — действует с 18 июля 2025 года. При автоматической фиксации платит собственник транспорта, то есть компания.

Часть 12.21.1Насколько превышеноШтраф собственнику
ч. 4 масса или нагрузка на ось — более 10 и до 20 %либо габариты на 10–20 см 300 000 ₽
ч. 5 более 20 и до 50 %либо габариты на 20–50 см 450 000 ₽
ч. 6 более 50 %либо габариты более 50 см 600 000 ₽
ч. 13 нарушение правил движения в зоне АПВГК машиной тяжелее 3,5 тнапример, объезд пункта контроля 600 000 ₽

Две цифры, которые до сих пор гуляют по интернету и уже неверны

«До 10 % — 150 000 ₽». Превышение массы или осевой нагрузки до 10 % состава правонарушения не образует: шкала начинается с «более 10 %». Штраф в 150 000 ₽ по части 1 — это только про габариты до 10 см, и при автоматической фиксации он не применяется. Рамка за такое не штрафует.

«250 и 500 тысяч». Старые суммы до 209-ФЗ. Сейчас шкала — 300, 450 и 600 тысяч рублей. Заодно вырос срок давности: не 60 дней, а год с даты нарушения.

Индивидуальный предприниматель отвечает как юридическое лицо. У машин иностранных перевозчиков своя статья — 12.21.5, суммы те же, но платит водитель. Полная таблица по всем частям — в справочнике штрафов для юридических лиц.

Постановление с рамки уже пришло — что делать

Порядок один и для письма по почте, и для уведомления на Госуслугах.

  1. Сверьте постановление

    В нём есть УИН, дата и место фиксации, измеренные масса и нагрузки по осям. По этим данным видно, какой пункт контроля сработал и на каком километре.

  2. Проверьте, нет ли других

    Рамки срабатывают автоматически, и по одному маршруту их бывает несколько. Проверка по ИНН показывает все постановления по автопарку разом.

  3. Решите: платить или обжаловать

    На жалобу — 10 суток со дня получения копии постановления. Основание обычно одно: расхождение измерений с документами на груз или неисправность пункта контроля.

  4. Оплатите и закройте документами

    С расчётного счёта, без карт водителей. Платёж уходит по УИН, и постановление снимается с учёта в ГИС ГМП.

Не платить дороже: по истечении срока постановление уходит судебным приставам, добавляется исполнительский сбор, а для компании это ещё и риск ареста счёта. Проверить, не ушло ли уже, можно по задолженности в ФССП.

Где стоят рамки на вашем маршруте

Знать расположение пунктов полезнее, чем проверять штрафы задним числом.

Автоматические пункты весогабаритного контроля работают без остановки транспорта: датчики в дорожном полотне взвешивают машину на ходу, камеры считывают номер, и если измерения вышли за норму, постановление формируется автоматически. Водитель об этом не узнаёт — ни знака оповещения, ни остановки инспектором.

Мы собрали перечень пунктов по регионам: дорога, километр и координаты каждой точки, со ссылкой на источник и датой проверки. Отдельно — как устроен сам контроль и по каким нормам считают превышение.

Перевозчику проверять нужно постоянно

Разовая проверка показывает срез на сегодня. Рамка сработает завтра, письмо придёт через месяц, а срок оплаты пойдёт с момента вступления постановления в силу — и компания узнаёт о штрафе, когда он уже просрочен.

  • Новые постановления находятся сами, без ручных проверок по каждой машине
  • Весогабарит, «Платон» и платные дороги — в одном списке со штрафами ГИБДД
  • Привязка к машине, водителю и рейсу — видно, кто и где поехал с перегрузом
  • Видно, у каких постановлений истекает срок и что вот-вот уйдёт приставам

Частые вопросы

Можно ли проверить штрафы весогабаритного контроля по гос. номеру автомобиля?

По одному госномеру — нет. Номер не подтверждает право на машину, поэтому постановления по нему не отдаёт ни один сервис, включая государственные. Сервис ГИБДД ищет по госномеру вместе с СТС, но штрафов Ространснадзора в его базе нет вообще. Для организации работает проверка по ИНН: подтянутся все машины автопарка, а с ними и постановления с рамок.

Почему штрафов с рамок нет на сайте ГИБДД и на Госуслугах?

Их выносит другое ведомство. ГИБДД отвечает за нарушения ПДД, а перегруз, осевые нагрузки и габариты — это статья 12.21.1 КоАП и Ространснадзор. На Госуслугах постановление Ространснадзора можно найти, только если уже известен его номер — УИН. Оба потока попадают в ГИС ГМП, и проверка по этому реестру показывает их вместе.

Сколько сейчас штраф за перегруз грузового автомобиля для юридических лиц?

С 18 июля 2025 года по статье 12.21.1 КоАП: 300 000 ₽ за превышение массы или осевой нагрузки более чем на 10 и до 20 %, 450 000 ₽ — более 20 и до 50 %, 600 000 ₽ — свыше 50 %. При фиксации рамкой платит собственник транспорта. Превышение до 10 % состава правонарушения не образует, а старые цифры «250 и 500 тысяч» и «150 000 ₽ за перегруз до 10 %» уже неверны.

Кто платит штраф с АПВГК — компания или водитель?

Постановление при автоматической фиксации выносится на собственника транспортного средства, то есть на организацию. Ответственности водителя за само превышение массы сейчас нет — она осталась только за иные нарушения правил движения тяжеловесов. Взыскать сумму с водителя компания может, но это отдельная процедура по трудовому законодательству. Подробнее — в статье кто платит штраф за наёмного водителя.

Рамка показала перегруз, а машина шла с нормальным грузом. Что делать?

Запросить материалы: в постановлении указаны место и время фиксации, измеренные общая масса и нагрузки по осям. Их сверяют с товарно-транспортными документами и данными о загрузке. Срок на жалобу — 10 суток со дня получения копии постановления, подаётся в вынесший орган или в суд. Пока идёт разбирательство, удобно видеть все постановления по машине в одном списке — станет понятно, единичный это случай или сработал конкретный пункт контроля.

Действует ли скидка при оплате штрафа с весогабаритного контроля?

Льготный период предусмотрен не для всех статей, и по части нарушений в сфере перевозок скидки нет. В результатах проверки по каждому постановлению видно, есть ли льготный срок и до какой даты он действует, — ориентироваться лучше на эту отметку, а не на общее правило.

Где посмотреть, какие рамки стоят на маршруте?

В перечне пунктов АПВГК по регионам: 530 точек с дорогой, километром и координатами, со ссылкой на официальный источник и датой проверки. Перечень обновляется — у большинства публичных карт рамок дата остановилась на 2024 годе.

Сколько времени есть на оплату и что будет, если не платить?

На добровольную оплату — 60 дней после вступления постановления в силу. Дальше долг уходит судебным приставам, добавляется исполнительский сбор, а компании грозит арест счёта. Отдельно выросли сроки самого привлечения: по статье 12.21.1 давность теперь год с даты нарушения, а не 60 дней, так что постановление может прийти сильно позже поездки.

Проверка платная?

Нет, проверка бесплатная — платить нужно только сами штрафы. Тариф начинается, когда подключаете постоянный мониторинг автопарка с оплатой с расчётного счёта и закрывающими документами.