18 июля 2025 года штрафы за перегруз пересобрали заново: суммы выросли, часть составов исчезла, а платит теперь собственник машины, а не водитель. Большинство таблиц в интернете показывают старые цифры и несуществующие статьи. Ниже — действующая шкала по статье 12.21.1 КоАП со сверкой по тексту закона.
Коротко
- Шкала за превышение — 300 000, 450 000 и 600 000 ₽, в зависимости от того, насколько превышена масса, нагрузка на ось или габариты.
- Платит собственник транспортного средства. ИП отвечает как юридическое лицо.
- Превышение массы или осевой нагрузки до 10 % состава не образует — за него не штрафуют.
- Срок давности — год, а не 60 дней, как было раньше.
Сколько стоит перегруз
Штраф зависит не от того, на сколько тонн перегружена машина, а от того, на сколько процентов превышена допустимая масса или нагрузка на ось. Для габаритов та же логика, только в сантиметрах. Берётся худший из показателей: если по общей массе машина проходит, а одна ось перегружена на 25 %, штраф считается по оси.
| Превышение | Часть ст. 12.21.1 | Штраф собственнику |
|---|---|---|
| до 10 % (или габариты до 10 см) | — | состава нет |
| более 10 и до 20 % либо габариты 10–20 см | ч. 4 | 300 000 ₽ |
| более 20 и до 50 % либо габариты 20–50 см | ч. 5 | 450 000 ₽ |
| более 50 % либо габариты более 50 см | ч. 6 | 600 000 ₽ |
| нарушение правил в зоне АПВГК машиной тяжелее 3,5 т | ч. 13 | 600 000 ₽ |
Статья 12.21.1 КоАП РФ в редакции Федерального закона № 209-ФЗ от 07.07.2025.
Разброса «от и до» в этих частях нет — суммы фиксированные. Вилка появляется только там, где отвечает не собственник: у грузоотправителя, у того, кто грузил машину, и за иные нарушения правил движения тяжеловесов.
Статья 12.21.1 КоАП целиком: все составы
В постановлении указывается конкретная часть статьи — по ней и понятно, за что именно назначен штраф и с кого его взыскивают.
| Часть | За что | Сколько и с кого |
|---|---|---|
| 1 | Габариты не более 10 см без спецразрешения | 150 000 ₽ с собственника. При автоматической фиксации не применяется — рамка по этой части не штрафует |
| 2, 3 | Утратили силу с 18.07.2025 | — |
| 4 | Масса или нагрузка на ось более 10 и до 20 %, либо габариты 10–20 см | 300 000 ₽ с собственника |
| 5 | Более 20 и до 50 % либо габариты 20–50 см | 450 000 ₽ с собственника |
| 6 | Более 50 % либо габариты более 50 см | 600 000 ₽ с собственника |
| 7 | Иные нарушения правил движения тяжеловесных и крупногабаритных ТС | Юрлицо 75 000–150 000 ₽, должностное лицо 7 500–15 000 ₽, водитель 1 500–2 250 ₽ |
| 8 | Грузоотправитель дал недостоверные сведения о массе или габаритах, и это повлекло состав по ч. 1 или 4 | Юрлицо 300 000–450 000 ₽, должностное лицо 22 500–30 000 ₽, гражданин 2 250–3 000 ₽ |
| 9 | То же, но повлекло состав по ч. 5 или 6 | Юрлицо 525 000–600 000 ₽, должностное лицо 37 500–52 500 ₽, гражданин 7 500 ₽ |
| 10 | Превышение допущено тем, кто выполнял погрузку | Юрлицо 375 000–600 000 ₽, ИП 120 000–150 000 ₽ |
| 11 | Проезд под знаком, запрещающим движение по массе или нагрузке на ось | 7 500 ₽ |
| 12 | Невыполнение требования пройти весовой и габаритный контроль | 600 000 ₽ с собственника |
| 13 | Нарушение правил движения в зоне АПВГК машиной тяжелее 3,5 т | 600 000 ₽ с собственника |
Для машин иностранных перевозчиков действует отдельная статья — 12.21.5. Суммы там те же, 150 000 / 300 000 / 450 000 / 600 000 ₽, но отвечает по ней водитель.
Кто платит штраф за перегруз
Это главное, что изменилось. Раньше по большинству составов наказывали водителя и должностное лицо, теперь за само превышение отвечает собственник машины.
- Собственник (владелец) ТС — части 4, 5, 6, 12, 13. Именно ему приходит постановление с рамки. ИП по примечанию 1 отвечает как юридическое лицо, то есть платит полные 300–600 тысяч, а не «как гражданин».
- Водитель — только часть 7, 1 500–2 250 ₽, и только за иные нарушения правил движения тяжеловесов: маршрут, разрешение, порядок проезда. За само превышение массы водитель больше не отвечает.
- Грузоотправитель — части 8 и 9, если в документах указал недостоверную массу или габариты и из-за этого возник состав.
- Тот, кто грузил машину — часть 10, до 600 000 ₽ для юрлица. Склад, терминал, подрядчик на погрузке.
Практический вывод для автопарка: договор с грузоотправителем и порядок приёмки груза перестали быть формальностью. Если машина ушла перегруженной из-за чужих документов, платить сначала всё равно будет собственник, а взыскивать с виновного придётся отдельно.
Одно постановление с рамки — 300 000 ₽
Рамка не подаёт сигнал и не останавливает машину: о штрафе узнают из письма или когда приставы спишут деньги. Введите ИНН и посмотрите, нет ли уже вынесенных постановлений на машины компании.
Проверить штрафы по ИННПерегруз по осям: машина проходит по массе, а штраф приходит
Самая частая и самая обидная ситуация. Полная масса в норме, накладные в порядке, а постановление приходит. Причина в том, что закон ограничивает не только общую массу, но и нагрузку на каждую ось — и рамка измеряет обе величины отдельно.
Груз, сдвинутый вперёд или назад на полметра, общую массу не меняет, но перераспределяет её между осями. Одна ось уходит за предел, и этого достаточно: штраф считается по тому показателю, который превышен сильнее. По документам «недогруз», по факту — часть 4 и 300 000 ₽.
Отсюда практика, которая реально снижает риск:
- Распределять груз по площади кузова, а не по объёму — тяжёлое ближе к центру между осями.
- Учитывать, что топливо, запаска и дополнительное оборудование тоже входят в массу.
- Проверять развесовку на своих весах перед выездом, если груз плотный и тяжёлый: металл, бетон, щебень, бумага.
- Помнить, что груз в пути смещается — особенно сыпучий и на длинном плече.
Штраф за негабарит
Габариты идут по той же шкале, только в сантиметрах: 10–20 см — 300 000 ₽, 20–50 см — 450 000 ₽, более 50 см — 600 000 ₽. Считается превышение по любому измерению: длине, ширине или высоте.
Отдельно стоит часть 1 — превышение габаритов не более чем на 10 см, 150 000 ₽. У неё есть важная особенность: по примечанию 2 она не применяется при автоматической фиксации. То есть рамка за превышение габаритов до 10 см не штрафует вовсе — такое нарушение может оформить только инспектор на стационарном или передвижном пункте.
Чаще всего под негабарит попадают по высоте: машина загружена штатно, но тент, кондиционер или закреплённый сверху груз добавляют сантиметры, о которых водитель не думает.
Штраф за перегруз «Газели» и других малотоннажников
Распространённое заблуждение — что весогабаритный контроль касается только фур. Автоматический пункт измеряет любое проезжающее транспортное средство и сравнивает результат с допустимыми значениями для этой дороги. Допустимая нагрузка на ось — характеристика дороги, а не машины: она одинакова и для тягача с полуприцепом, и для «Газели».
Малотоннажник перегрузить проще, чем кажется: у него небольшой запас по осевой нагрузке, а водители часто ориентируются на объём кузова — «влезло, значит можно». Полторы тонны плотного груза в машине, рассчитанной на тонну, дают превышение сразу за 20 %.
Шкала при этом общая. Для ИП с одной «Газелью» штраф в 300 000 ₽ — это не строчка в бюджете, а месяцы работы, и по примечанию 1 предприниматель платит как юрлицо, без всяких скидок на размер бизнеса.
Что изменилось с 18 июля 2025 года
Федеральный закон № 209-ФЗ от 07.07.2025 переписал статью 12.21.1 целиком. Если коротко:
- Части 2 и 3 утратили силу. Составы, на которые ссылается половина старых таблиц, больше не существуют.
- Ответственность перешла на собственника. За само превышение водитель и должностное лицо не отвечают.
- Суммы стали фиксированными — 300 000, 450 000, 600 000 ₽ вместо прежних вилок.
- Срок давности вырос с 60 дней до года. Постановление может прийти спустя месяцы после поездки, и «просрочено» уже не сработает.
Две ошибки, которые кочуют по чужим таблицам
Их стоит знать, потому что по ним легко отличить устаревший материал от актуального.
Ошибка первая: «превышение до 10 % — 150 000 ₽». Неверно дважды. Шкала по массе и осевой нагрузке начинается с «более 10 %», то есть до 10 % состава вообще нет. А 150 000 ₽ по части 1 относятся только к габаритам до 10 см и не применяются при автоматической фиксации. Рамка по этому основанию не штрафует.
Ошибка вторая: «водитель платит 1 500–2 250 ₽ за перегруз». Эти суммы действительно есть в статье, но в части 7 — за иные нарушения правил движения тяжеловесов. За превышение массы водитель не отвечает с июля 2025 года.
Старые цифры вроде «250 000» и «500 000 ₽» — тоже из прошлой редакции. Если таблица их показывает, ей больше года.
Как оспорить штраф за перегруз
Постановление с рамки не всегда справедливо. Основания для обжалования, которые работают:
- Погрешность и поверка. АПВГК — средство измерения с нормированной погрешностью и обязательной периодической поверкой. Если поверка просрочена или оборудование измеряло некорректно, результат оспорим. Это самое сильное основание.
- Машина была в аренде или лизинге. Штраф приходит собственнику, но если в момент фиксации транспортом на законных основаниях владел другой, потребуются подтверждающие документы.
- Недостоверные сведения грузоотправителя. Если масса в документах не совпадает с фактической, ответственность может перейти по частям 8 и 9.
- Ошибка распознавания номера. Редко, но встречается — особенно на грязных и повреждённых знаках.
Срок на обжалование — 10 суток с момента получения копии постановления. Отсчёт идёт от получения, а не от даты нарушения, поэтому чем раньше вы узнали о штрафе, тем больше времени на подготовку документов. Подробнее о том, как работает рамка и что именно она измеряет, — в отдельном разборе.
Как узнать, что штраф уже выписан
Постановления по перегрузу выносит Ространснадзор, и попадают они в ту же государственную систему, что и остальные административные штрафы. Но узнать о них вовремя сложнее, чем о штрафах ГИБДД: рамка не подаёт сигнала, письмо идёт долго, а годичный срок давности означает, что разовая проверка ничего не гарантирует.
Что стоит учитывать:
- Между проездом и появлением постановления проходит время — проверять «на следующий день» бессмысленно.
- Скидка за раннюю оплату по штрафам Ространснадзора работает не так, как по большинству нарушений ПДД, — условия смотрите по конкретному постановлению.
- Проверка по одному госномеру годится для одной машины. Для парка удобнее по ИНН: сервис сам подтягивает все ТС организации и показывает постановления одним списком.
- Посмотреть, где вообще стоят комплексы на ваших маршрутах, можно в перечне рамок весогабаритного контроля по регионам.
Если машин больше десяти, проверять руками уже не выходит
«Паркоматика» следит за штрафами по всему автопарку, показывает их в одном списке и оплачивает с корпоративного счёта — вместе с платными дорогами, парковками и топливом.
Как это работает для автопаркаВопросы и ответы
Сколько штраф за перегруз в 2026 году?
От 300 000 до 600 000 ₽ с собственника машины: 300 000 ₽ за превышение массы или осевой нагрузки более чем на 10 и до 20 %, 450 000 ₽ — более 20 и до 50 %, 600 000 ₽ — свыше 50 %. Для габаритов та же шкала в сантиметрах.
Какой штраф за перегруз на 10 процентов?
Никакого. Шкала начинается с превышения более 10 %, поэтому перегруз ровно на 10 % и меньше состава правонарушения не образует. Распространённая таблица «до 10 % — 150 000 ₽» неверна: эта сумма относится к превышению габаритов до 10 см и при автоматической фиксации не применяется.
Кто платит штраф за перегруз — водитель или собственник?
С 18 июля 2025 года за само превышение отвечает собственник транспортного средства. Водитель может быть оштрафован только по части 7 статьи 12.21.1 на 1 500–2 250 ₽ за иные нарушения правил движения тяжеловесов. Индивидуальный предприниматель по примечанию 1 отвечает как юридическое лицо.
Штрафуют ли за перегруз «Газель» и другие малотоннажники?
Да. Автоматический пункт измеряет любое проезжающее транспортное средство и сравнивает результат с допустимой нагрузкой на ось для этой дороги. Небольшая машина с перегруженной осью становится нарушителем на общих основаниях, и шкала штрафов для неё та же.
Какой штраф за негабарит?
300 000 ₽ за превышение габаритов на 10–20 см, 450 000 ₽ — на 20–50 см, 600 000 ₽ — более чем на 50 см. Превышение до 10 см наказывается по части 1 штрафом 150 000 ₽, но при автоматической фиксации эта часть не применяется — рамка по ней постановление не выносит.
Какой срок давности по штрафу за перегруз?
Один год. До июля 2025 года было 60 дней. Из-за этого постановление может прийти через несколько месяцев после поездки, а проверять штрафы имеет смысл регулярно, а не разово.
Можно ли оспорить штраф с весогабаритной рамки?
Да. Основные аргументы — просроченная поверка или некорректная работа комплекса, нахождение машины в аренде или лизинге у другого лица, недостоверные сведения о массе от грузоотправителя. Срок обжалования — 10 суток с момента получения копии постановления.
Источник: статья 12.21.1 КоАП РФ в редакции Федерального закона № 209-ФЗ от 07.07.2025, действующей с 18.07.2025. Суммы и составы сверены с текстом закона 14.09.2026. Статья носит справочный характер: по конкретному постановлению ориентируйтесь на указанную в нём часть статьи.
